隨著開幕日期的接近，最近花博似乎成了全民關注的議題，身為花博鄰居的我，因為和花博圓山會場比鄰而居的關係，早在二年前，花博會就開始走進我的生活。
第一類接觸：
和圓山捷運站比鄰而居，享受大片的公園綠地、捷運的便利，卻也相對承受著捷運的隆隆進站（和小時候火車進站時的鳴笛與引擎聲比起來已經好很多了）及飛機準備降落從頭頂呼嘯而過的超級噪音。這樣的生活環境利弊關係，在生理及心理上尚屬能接的平衡狀態。
花博會來了，公園拉起了封鎖線、停車位不是被取消就是被畫上了紅線，最後連路也都封了；門前小小的單行道變成上下班通勤的要道，出門開始要學會閃躲汽機車，就連自家門前也被畫上了禁止停車的紅線，這下子，花數十分鐘找停車位變成每天必修的功課。
有了這樣子的第一類接觸，要我對花博有什麼好印象『難！』，每天出門時，望著施工圍籬，心裡總是嘀咕著：「搞什麼東西，做了這麼久。」，看著依＂舊＂如昔的中山足球場外牆，心裡不禁懷疑起工程設計者的『眼光』，有關花博的一切，對我而言都是負面的感受。
試營運：
花博會就要進入試營運階段了，架起來快兩年的施工圍籬拆了、足球場的防水布外衣也穿起來了，車站週邊的設施開始「瘋狂」的趕工，生活的品質再度遭到花博的摧殘，心中對花博會負面的觀感再度升高，每天等著要看花博什麼時候會「出包」。
轉折：
花博試營運，心中千百個不願意也敵不過女兒的要求，就去當白老鼠囉！首先就近參觀『爭豔館』，由於是試營運的第一個週未，工作人員（志工）們的動作雖然不純熟，不過他們熱情的態度是我對花博會第一次有正面的Feel；參觀過足球場裡的爭豔館後，我開始感受到主辦單位及工程設計者的用心了；其實中山足球場，一直以來就是個先天不良，後天又失調的失敗建築，最後能以這樣的結果呈現出來，真的不簡單！
推介：
整個花博試營運，我只參觀過圓山展區『爭豔館』、新生公園展區『未來館』、『天使生活館』及『夢想館』，每展館都看的到主辦單位的＂用心＂，雖然花博為我帶來了兩年多的不便，但我願意在此向網路上朋友們推薦，2010台北國際花卉博覽會值得您前來一看，建議您準備一整天的時間，從早到晚，好好的享受這政府斥資百億，我們忍受多年不便而得來的結果。
第一類接觸：
和圓山捷運站比鄰而居，享受大片的公園綠地、捷運的便利，卻也相對承受著捷運的隆隆進站（和小時候火車進站時的鳴笛與引擎聲比起來已經好很多了）及飛機準備降落從頭頂呼嘯而過的超級噪音。這樣的生活環境利弊關係，在生理及心理上尚屬能接的平衡狀態。
花博會來了，公園拉起了封鎖線、停車位不是被取消就是被畫上了紅線，最後連路也都封了；門前小小的單行道變成上下班通勤的要道，出門開始要學會閃躲汽機車，就連自家門前也被畫上了禁止停車的紅線，這下子，花數十分鐘找停車位變成每天必修的功課。
有了這樣子的第一類接觸，要我對花博有什麼好印象『難！』，每天出門時，望著施工圍籬，心裡總是嘀咕著：「搞什麼東西，做了這麼久。」，看著依＂舊＂如昔的中山足球場外牆，心裡不禁懷疑起工程設計者的『眼光』，有關花博的一切，對我而言都是負面的感受。
試營運：
花博會就要進入試營運階段了，架起來快兩年的施工圍籬拆了、足球場的防水布外衣也穿起來了，車站週邊的設施開始「瘋狂」的趕工，生活的品質再度遭到花博的摧殘，心中對花博會負面的觀感再度升高，每天等著要看花博什麼時候會「出包」。
轉折：
花博試營運，心中千百個不願意也敵不過女兒的要求，就去當白老鼠囉！首先就近參觀『爭豔館』，由於是試營運的第一個週未，工作人員（志工）們的動作雖然不純熟，不過他們熱情的態度是我對花博會第一次有正面的Feel；參觀過足球場裡的爭豔館後，我開始感受到主辦單位及工程設計者的用心了；其實中山足球場，一直以來就是個先天不良，後天又失調的失敗建築，最後能以這樣的結果呈現出來，真的不簡單！
推介：
整個花博試營運，我只參觀過圓山展區『爭豔館』、新生公園展區『未來館』、『天使生活館』及『夢想館』，每展館都看的到主辦單位的＂用心＂，雖然花博為我帶來了兩年多的不便，但我願意在此向網路上朋友們推薦，2010台北國際花卉博覽會值得您前來一看，建議您準備一整天的時間，從早到晚，好好的享受這政府斥資百億，我們忍受多年不便而得來的結果。
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| 新生公園展區戶外花園－鯨 |
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| 沒有一花一草卻是最佳人氣館的－夢想館 |
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| 夢想館理的-人工草原(點上圖可連結影片) |
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